在FB上面一个韩国人发了一段视频：

第一段视频内容是一个用绳子倒着捆住mola mola鱼鳍吊车，把mola mola移动到人多的地方，在移动的时候，从mola mola嘴里不断的有水吐出来。

视频：请在有wifi的情况下

（倾斜手机观看）

第二段视频内容是，一个人双脚分别踩在两只mola mola身上，踩的时候，mola mola的鱼鳍还在一动一动的。站在mola mola上面的这个人还在摆pose，他前方的人在给他拍照。

一只活生生的mola mola就被他踩在脚下

视频：请在有wifi的情况下观看

从视频的说话声可以判断，发生这件事情的地点应该是韩国。

从评论的截图中，可以了解到，他们捕捉的mola mola是用来出售的，出售价格大概是4-50美金一只。

被捕捉的翻车鱼，就这样被他们肆意捕杀，竟然还被踩在脚下？！！看到这些视频真的既愤怒又心疼！看到被倒挂的翻车鱼嘴里吐出来的水的那一刻，真的很心痛！！也很愤怒！！我们潜水员爱的翻车鱼就这样被你踩在脚下？！！

都说没有买卖就没有杀害，但现在买卖依旧不止，海洋生物惨遭捕杀的事件层出不穷，遇到这些事件，我们不能沉默，要站出来去谴责那些捕杀海洋生物的人！让更多的人知道，这样做是不对的！

◆ 翻车鱼到底是不是保护动物？ ◆

（神秘的地球报道）据ETtoday：俗称「翻车鱼」的曼波鱼（Mola mola）受到许多饕客喜爱，但由于各地大量、不当地捕捞这种大型鱼类，世界自然保护联盟（IUCN）19日将这种鱼列入了最新版的「濒危物种红色名录（Red List）」。

翻车鱼是世界上最大的硬骨鱼类，最大体长可超过3公尺、重达2吨以上。这种鱼生性温驯，多分布于温带及热带海区，属于大型大洋性回游鱼类，其身体偏短两侧扁平肥厚，皮肤坚韧，看上去很像被人用刀切去一半。

由于各地渔业不当利用延绳、拖网等方式大量捕捞，世界自然保护联盟（IUCN）认为，翻车鱼的个体数量，在世界上减少的可能性很大，因此将其列入最新的「濒危物种红色名录（Red List）」物种，且为3个濒危等级中最严重的「灭绝危险增大物种」。

虽然IUCN所列的名单，并没有实际的法律约束力，但多少仍能对渔业、水族馆的捕捞行为造成压力。

最新名录对7亿9837万个物种进行评估，将其中2亿3250万个物种列为濒危物种。IUCN表示，像北极熊那样因为全球暖化影响，导致灭绝危险提高的物种不在少数，因此，针对气候变迁，采取应对政策十分重要。

翻车鱼被列入IUCN的保护名单，但没有实际的法律约束。

◆ 翻车鱼长大不易-请善待它们好吗？ ◆

大家对“翻车鲀各种奇葩死法”的传播也许只是出于对这种萌萌生物的喜爱。然而，在翻车鲀的成长过程中，的确会经历各种艰难坎坷，能够从一粒受精卵成长为一个拥有吨级体重的大块头也着实不是一件容易的事情，甚至可以说是一种侥幸。

翻车鲀是脊椎动物中的产卵冠军，一条长1.4米左右的雌鱼一次可产下3亿枚卵，比正常鱼类高出好几个数量级，秒杀各种陆生脊椎动物，更不用说一次排一两个卵的Homo sapiens（人类）了。卵的数量如此之大，单个卵体积之微小便也不言而喻。这种广种薄收的繁衍方式必然导致了成活率的低下——不过即便从受精卵发育为成鱼的成功率只有不到百万分之一，如此巨量的卵也足以保证这些“海怪”的种族延。

A larval Mola mola. Photo by Dave Johnson/Smithsonian

The larva of a slender sunfish. Photo courtesy of the Harvard Museum of Comparative Zoology

刚孵化出来的翻车鲀仅有2毫米左右，但体形宽大，拥有原始的尾鳍和较大的胸鳍。在它们长到10毫米之前，身体长有棘刺，看上去就像是河豚和箱鲀的微缩版。而等鱼苗长到35毫米的时候，棘刺已经不那么明显了。此时它们的身体逐渐变厚，也更紧凑，原始的尾鳍逐渐消失，圆形的假尾鳍，或称舵鳍，取而代之。再后来，翻车鲀就长成了我们经常看到的模样，那些棘刺消失不见了——作为一只“海怪”必须抹去那些表现出与其它鱼类亲缘关系的印记。

翻车鱼幼时的萌图，身上的棘刺十分明显。（图片来源：Norbert Wu；Century Magazine, [1892] Vol. 43, Issue 5）

被欺凌的血泪史：

幼年时因为缺乏母爱、个体太小，即便聚集成群也经常被各种掠食鱼类侵扰，金枪鱼、鲯鳅等都将它们视为美餐；成年后虽然拥有可怕的块头，但却缺乏足够的自卫能力、逃生技巧，因此虎鲸、鲨鱼等等大型海生肉食动物也不会放过它们，海狮甚至有时会以猎杀翻车鲀取乐。

好在那些两条腿的陆生杂食动物并没有对这些“海怪”产生太大的兴趣，所以它们依然能够逍遥地晒着太阳生存下去。

被捕杀的血泪史：

近年来翻车鲀的数量却呈现出快速下降的趋势，这并不是因为它们有各种奇葩的死法，而应该归咎于人类的行为。翻车鲀并不是重要的经济鱼类，通常不会成为商业捕捞的目标，然而，它们确是典型的渔业兼捕受害者。对南非金枪鱼延绳钓捕捞渔业的统计结果显示，每年平均每一千个鱼钩就有0.08至0.29尾翻车鲀被误捕上钩，而这样的鱼钩当地每年要使用160万到270万个。在某些拖网、刺网作业中，翻车鲀甚至成为了主要的副渔获物。

它们命运多舛，很少见到它们毁坏船只伤害渔民，倒是时常能看见它们被捕的记录。

mola mola长大不容易，能见到mola mola已经是一件很幸福的事情了，请爱护他们，拒绝捕杀mola mola！！！

延伸阅读：

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