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翁绳生:协同仓,生鲜电商的未来

2020-08-16 20:51:23

411日,天气好得不像北京。、副会长单位浙江达缘供应链管理有限公司(北京分公司)总经理李元锋、理事单位廊坊京永物流有限公司总经理王磊一行,在通州景盛中街,顺景发集团(以下简称“顺景发”)极具高科技和现代感的办公总部,拜访了顺景发集团总裁翁绳生先生。

翁总皮肤黝黑,身材高大,干练且充满激情。关于生鲜(活鲜)电商的未来,大家进行了深入的探讨。翁总站在行业发展的最前沿,以开拓者的姿态,发表的诸多见解,令笔者受益匪浅,感慨颇深。

 

一、发展历程

 

翁总创立顺景发,缘于30年前一次来京出差经历。在酒店用餐时,发现海鲜品质一般,价格却不菲,于是萌生了把福建海域的石斑鱼引进到北京的想法。当初一个简单的念头,铸造了今天国际海产界的商业帝国。

集团一直扮演着行业领导者的角色,在1990年到1991年,外汇还不畅通的时候,第一个进行国外优质龙虾进口。于是北京陆续出现了很多海鲜酒楼。1998年开始海外鱼翅和鲍鱼进口,2000年左右,引领了全国澳洲龙虾消费高峰。2004年开办冻品事业部。2016年开展海鲜电商板块,创办“网聚鲜”电商平台。至此,集团正式形成海鲜加工、电商、活鲜、冻品四大事业部。

开展电商业务,翁总主要基于四点考虑:1.整个行业迫近瓶颈期,面临转型之痛,有发展潜力;2.国家GDP基数大,百姓生活水平日益提高,消费需求随之提升;3.当今社会的年轻人,敢消费;4.食品安全是一个社会问题,人们看重绿色食品,纯天然的海捞,有得天独厚的优势。

集团发展近30年,始终坚持闽商特有的“诚信务实”的可贵品质。1998年左右,翁总不愿意被市场潜规则左右,果断停掉了上海的海鲜业务,因为欠款现象太严重;早在2000年,翁总果断撤销了广州的海鲜业务,因为那时候当地海鲜走私严重,自己不愿意做自己不认可的事情。坚守不容易,选择更痛苦,但人必须有更高级别的精神追求。

会谈两个多小时,时刻都能感受到翁总身上洋溢着的浓厚的人文情怀。

 

二、不破不立,锐意改革

 

十几年前的中国海鲜,还是买方市场,市场规则由买方定,形成了拖延结算货款的行业风气。这给供应商的资金链带来了巨大的考验,其实,行业弊病,最终毒害的是整个行业的健康发展。翁总对此有着清醒而深刻的认识。

经过充分准备,翁总于2014年率先创建生鲜行业“授信体系”,对下游商家进行信用评估,给予信用评级,评定赊欠额度和结算时限,进行系统化管理。从而牢牢地把资金风险控制在自己手中。

同时,推行“标准定价体系”,让价格公开透明化,直接对接商家老板,拒绝讨价还价,彻底粉粹业务推广灰色区间。后期还形成了“自动定价”体系,让上游数据和下游数据匹配之后产生客观的产品售价,摒除人为干扰因素。同时,让市场运营和销售分离,各司其职。

扔下两颗“原子弹”之后,整个行业炸了锅。外面,商家不适应,生鲜行业,从来没有人这么玩过,一时间理解不了,质疑声一片;内部,市场销售人员难以接受,因为短时间内,业绩必然受损,未来会有什么结果,行业里没有先例,无法参考。

内外汹涌而来的压力,并没有迫使翁总改变信念,他相信自己的判断。这种自信不是空穴来风,经过精确整合的上游进口海鲜资源,是他的定海神针。后面的实际情况,印证了他的判断。经过短暂调整,集团发展节节高升,如今已经成长为年营业额逾30亿元的行业巨头,发展前景一片光明。

 

三、可贵的坚守

 

1.清晰的定位,专业做海鲜进出口供应链业务

什么都做,往往什么都做不好。虽然集团现在也涉及房地产和物流业务,但是业务主体仍是海鲜。目前已经形成了集产品研发、远洋捕捞、国际运输、生产加工、仓储物流和网络销售为一体的优质食品生产链,年进口达百万吨,并开辟了中国海洋鲜活产品的先河,是最早引进进口海鲜的企业之一。

 

2.产品第一,坚持产地优选,不盲目扩大规模

目前只从加拿大、澳大利亚、挪威、英国、美国、智利等优良海域进行科学的海产品捕捞。

 

3.先把B端客户做透,暂不考虑开发C端客户

公司目前还不具备开发C端客户的优质资源,盲目开展,不仅无法保证给C段顾客提供优质服务,还会伤害品牌。目前全国散落的B端小型客户,仍然有极大的市场潜力。

 

4.坚持标准化

自己提供标准化的服务,也希望和有标准的企业合作。因为标准化了,才能流程化;流程化了,才能规模化;规模化了,企业也就做大了。这也是合作共赢的基础。

 

5.理念一致,才可能有合作

执大象,天下往。会谈过程中,翁总不止一次提到理念和价值观,这是合作的前提。思想上的高度统一,是合作共赢的前提。

 

四、关于协同仓,行业的未来解决方案

 

在中国海产行业,顺景发一路高歌猛进,也制定了3年营业额过50亿,5年过100亿的发展目标。2017年,集团旗下的“易网聚鲜”电商平台,年营业额接近10亿元。

但放眼整个行业,整体底蕴仍然不够深厚,产业太散,没有形成规模。另外,从电商业务板块来看,受物流仓储制约较多。

从理论上讲,电商依附于互联网,规模是无穷大的。不过,海产品只有经过物流体系到达客户手中,交易才算完成。协同仓,甚至行业共享云仓,是海鲜电商产业的终极解决方案。

翁总认为,成立一个农业食品专项基金,如有地方政府配比和背书,是最合适的。然后大量并购和整合全国的海鲜仓储和物流资源,一旦达成,整个产业必将受惠。

会谈临结束,翁总专门提到:希望能够联合到理念相同,且有服务标准的全国性的物流企业;渠道方面,二三线城市里,在本地综合实力前三的商超、酒店、批发企业,都可以商谈和嫁接。另外,翁总对浙江达缘表达了初步的合作意向。

 

时间过得很快,一上午都被翁总的思想光芒照耀着。他戏称自己就是个“卖鱼的”,我却觉得,他卖的其实是智慧。相信在多方的共同努力下,顺景发的未来一定会更好。

本次会员单位互访,相关业务横向对接,为开展会员服务,开辟了新的服务路径。同行的李总和王总纷纷表示,类似交流效率非常高,利于开展进一步的合作。

“中国电商物流产业联盟”,是在国家工业和信息化部、、科技部的指导下,由中国电子商务协会发起的全国性、专业性、推进电商物流产业协同创新的社团服务组织。联盟遵循电子商务物流发展专项规划,面向全社会、电商物流领域广泛吸纳会员。立足于电商物流行业,鼓励电子商务物流协同创新,联合重点企业、重点机构、专家团队,建立协同互惠机制,打造资源共享产业服务平台,是推进我国电商物流产业持续健康发展的中坚力量。联盟以“服务于政府、服务于企业、服务于企业家”为宗旨,提供规划、咨询、标准、金融、会议会展、企业市场宣传与推广、人力资源、商务推进合作等相关服务,也是该领域优秀领军人物与行业精英的联谊之家。

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