黄山屯溪区黄山中路9月底恢复通车

发表于 讨论求助 2019-04-23 11:00:07

御景湾

自今年2月25日起,黄山中路地下人防利用工程第二阶段开始施工。施工后整个工程两个标段分别进行施工,第一标段为黄山路(栗园路-跃进路),第二标段(昱中花园)。整个地下人防工程施工土建大约9月底结束,路面恢复正常通行,工程内部:消防、空调、电器、人防设备等安装及调试预计要到12月份才能完工。

黄山中路地下人防工程一标段的出入口有22个,目前地上部分除了2个在完成支柱之外,其它的基本已经完工。地下部分的出入口已经完成了7个。现在一标段正在进行负一层的主体结构施工,包括地下部分的土方开挖以及结构混凝土浇筑。虽然雨季会对施工局部带来不利影响,但施工方会合理安排部署,力争在9月底之前将一标段的主体结构全部完成。

黄山中路地下人防利用工程第二标段(昱中花园)目前有60多位工人在施工,建成之后昱中华园有一个地下停车库,新安北路现已进入地下暗挖施工,刚刚进入土方暗挖阶段,接下来就是进行底板和侧墙工种。整个昱中花园6000多平米采用明挖工作,明挖前使用内支撑,整个支撑系统要做完以后才进行土方开挖,内支撑比外支撑工作相对要复杂一些,为的就是保证周边建筑物跟行人,还有管线的安全。

黄山中路地下人防利用工程中有一些先进的、在我市首次使用的施工技术,包括:TRD型钢水泥土搅拌墙支护;逆作法主体结构施工工艺;预应力钢支撑支护体系。一是为了确保周边建筑物的结构安全;二、TRD墙工艺的使用可以提高地下工程施工的止水效果,使支护工程的施工工期缩短一倍;结合逆作法施工可以使道路快速恢复通车。此外,预应力钢支撑支护体系可以减少建筑垃圾的排放。因为常规的混凝土支撑不但浇筑施工繁琐,而且后期破除噪音大,破除出的建筑垃圾需要排放,而预应力钢支撑支护体系可以重复使用,没有浇筑和破除噪音,也不会产生大量垃圾排放,比较环保。

整个黄山路地下人防工程有34个出入口,5部自动扶梯,3部垂直升降梯。昱中华园地下停车场机动车和非机动车分别有一个入口和一个出口,机动车有170个停车位,非机动车有1700个停车位。关于地下停车库是否收费目前还没未定。( 黄山交通旅游广播)

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